Locomotivele care se utilizeaza in prezent in Romania pentru manevra (de obicei LDH dar si LDE) opereaza pe principiul puterii instalate si al greutatii, fiind eficiente doar la viteze mai mari nu si la manevra. Acesta a fost si ideea care a condus la dezvoltarea Unilok ca masini dedicate activitatii de manevra in locul unor […]