In ianuarie 2010 Toyota anunta rechemarea in service a 2,3 milioane de masini cu probleme la pedala de acceleratie. Cu cinci zile inainte de anuntul rechemarii in service, un director din cadrul departamentului de relatii publice al companiei, ramura din SUA, a trimis un e-mail intern colegilor prin care spunea ca Toyota trebuie sa spuna adevrul despre problema la pedala de acceleratie. Aceste informatii au date publicitatii de catre Associated Press care a intrat in posesia unor documente oficiale din cadrul Toyota.
Expeditorul mesajului a fost Irv Miller, vice-presedinte responsabil cu problemele de mediu si afaceri publice. Miller a trimis e-mailul in 16 ianuarie in timp ce conducerea companiei era in drum spre Washington pentru a discuta cu autoritatile federale si pentru a gasi solutii pentru problemele cu care se confrunta.
Miller, pensionat recent, a spus in mesajul sau ca problema nu mai poate fi ascunsa publicului, iar Toyota trebuia sa ia decizia de a spune publicului sau adevarul. De asemenea, el isi exprima ingrijorarea spunand ca Toyota nu a tratat problema de siguranta aparuta cu profesionalism, riscand sa-si strice imaginea de constructor de masini sigure si viabile.
Chiar daca Miller a indemnat la transparenta, Katsuhiko Koganei coordonatorul comunicarii corporatiste a Toyota Motors USA Inc. a sugerat ca ar fi mai bine sa nu dea publicitatii toate detaliile mecanice ale problemei la pedala de acceleratie deoarece inca nu s-a descoperit cauza exacta a problemei si nici nu se stie un remediu.
Oficialii Toyota au preferat sa comenteze aceasta scurgere de informatii din comunicarea interna a companiei.
Web site realizat de Dow Media servicii Web Design | Gazduire Web furnizata de SpeedHost.ro