Niculae, nasul gazului ieftin

Niculae, nasul gazului ieftin

Ioan Niculae, patronul InterAgro, vrea sa obtina profit vesnic in urma afacerilor cu statul roman, dar uita sa-si plateasca datoriile. Gazele la pret subventionat pe care le va primi industria chimica ne vor costa pe toti mai mult si vor provoca probleme sistemului de alimentare cu gaze naturale, potrivit unei analize realizate de Jurnalul National.

Taierea salariilor cu 20%, alternativa la concedieri

Taierea salariilor cu pana la 20%, cateva zile de concediu fara plata sau somaj tehnic pe perioade limitate sunt doar cateva dintre solutiile pe care ar putea sa le aplice guvernul, in cazul in care se opune disponibilizarii personalului bugetar.

De ce nu zboara tancurile ca avioanele

Premierul Emil Boc l-a intrebat Gabriel Oprea, ministrul Apararii, de ce pot merge tancurile prin nisip in Irak si in Afganistan, iar avioanele nu pot trece printr-un nor de praf vulcanic. Ion Fuiorea, fost rector al Academiei Tehnice Militare, a explicat pentru „Adevarul“ cum stau lucrurile in realitate.

Asa-zisa revizuire a Constitutiei

Guvernul a facut miercuri o miscare care la prima vedere poate fi considerata ca fiind surprinzatoare, dar la o analiza atenta se poate constata ca lucrurile nu stau deloc asa. Premierul Emil Boc a iesit in public si a prezentat un proiect de revizuirea a Constitutiei sustinand ca reprezinta opera Guvernului si a Presedintiei.

Ce a omis Boc sa spuna din Constitutia lui Basescu: articolele care fortifica regimul prezidential

Proiectul de revizuire a Constitutiei, publicat, ieri seara, pe site-ul Palatului Cotroceni, impinge Romania inca un pas spre o republica prezidentiala si rezolva o parte dintre "obsesiile" cu care Traian Basescu a ramas in urma luptei de gherila cu Parlamentul din timpul primului mandat

Autostrada A3 se face. In Muntenegru

Muntenegru, tara nemembra UE, are solutii pentru concesiunea unei autostrazi de trei ori mai lunga decat Comarnic-Brasov. Si chiar la un pret mai mic. Muntenegru, tara al carei PIB este de 15 ori mai mic decat cel al Romaniei, pare sa aiba mai multe sanse pentru prima concesiune a unei autostrazi decat avem noi la Comarnic-Brasov.